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如何選擇太陽能路燈的關鍵部件
發布人:管理員   發布時間:2015-8-13
  目前針對太陽能路燈專用的光源較少,光源的選型對于太陽能路燈來說是最關鍵的一步。為減少有限能量的損失,光源盡量選直流光源。目前罕見的光源有直流節能燈、高頻無極燈、低壓鈉燈和LED光源。LED作為半導體光源,其發展勢頭強勁,太陽能路燈最為理想的光源,太陽能路燈光源是一款多功能、環保節能型路燈光源,適合在各種場所的照明使用。太陽能路燈驅動器是專門針對太陽能路燈系統所研發的產品,用于提供LED燈具穩定的電源。運用先進的電子電力技術,設計了高效率增強以及超節能脈波寬度調變(PWM兩種輸出模式,配合時間控制,可以在需要的時候(上中午天黑人多車多的時候)以高效率增強模式點亮LED燈具,提供良好的照明,而其它時間段(后半夜人車稀少的時候)則以超節能模式輸出,節約蓄電池的電力的消耗。
  由于高溫的影響,太陽電池組件的電壓會隨著溫度的升高而降低。電池組件的電壓損失約 2V而充電過程控制器上的二極管壓降 0.7V所以選擇工作電壓為 18V組件。由于太陽能路燈的特殊性,太陽能電池板一般裝置在燈桿上,對于路燈桿而言,一般都是5米以上,重心較高,而且大部分太陽電池板都是懸掛式,為增強整套設備的抗風力,一般選擇多塊太陽電池板組成所需要的組件功率。
  須要考慮放電率對蓄電池容量的影響,選擇蓄電池時。溫度對蓄電池容量的影響,放電深度對蓄電池容量的影響等幾個方面。所以一定要選用深循環的太陽能專用蓄電池。蓄電池在進行并聯連接時,需要考慮各單體電池間的不平衡影響,通常情況下并聯組數不宜超過4組。
  最大功能是對蓄電池進行全面的管理,控制器是整個路燈系統中充任管理者的關鍵部件。好的控制器應當根據蓄電池的特性,設定各個關鍵參數點,比如蓄電池的過充點、過放點,恢復連接點及SOC放電控制等。選擇路燈控制器時,特別需要注意控制器恢復連接點參數,由于蓄電池有電壓自恢復特性,當蓄電池處于過放電狀態時,控制器切斷負載,隨后蓄電池電壓恢復,如果些時控制器各參數點設置不當,則可能出現燈具閃爍不定,縮短蓄電池和光源的壽命。
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